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Noch im Bahnhofsbereich von Eibelshausen zweigt nach links der Anschluss zum örtlichen Buderus-Werk ab.
Der Gleisanschluss beschreibt eine 90°-Kurve nach Westen. Direkt nach dem Ausfädeln aus dem Bahnhof kreuzt er einen Feldweg.
Auch dieser Gleisanschluss weist eine eigene Dietzhölzebrücke auf, die jedoch etwas kleiner ausfällt als in Frohnhausen. Vor der Brücke findet sich noch ein Relikt aus längst vergangenen Zeiten: Eine Läutetafel.
Geläutet (und natürlich auch gepfiffen) werden sollte wegen dem hinter der Brücke befindlichen Bahnübergang der L3043. Wiederum direkt dahinter befindet sich das Einfahrtstor ins Werksgelände. Sowohl in der Straße als auch im Buderus-Gelände sind die Gleise mittlerweile verschwunden.