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Im Bahnhof Beddelhausen befindet sich heute ein Getränkehandel. Der Güterschuppen wurde durch einen wesentlich größeren Anbau ersetzt.
Im Bahnübergang eines Wirtschaftswegs unweit des Beddelhäuser Bahnhofs findet sich ein weiterer Gleisrest. Auf der Brücke im rechten Bild überquerte die Strecke den Ennersbach.
Während die Brücke im linken Bild noch in Nordrhein-Westfalen liegt, befindet sich der Wasserdurchlass im rechten Bild schon in Hessen. Die Grenze verläuft nur wenige Meter links der Wegunterführung.
Zwischen Beddelhausen und Hatzfeld führt die Strecke relativ nah an der Eder durch den Wald. Das linke Bild zeigt den Durchlass eines namenlosen Baches, das rechte eine Stützmauer an der Eder.
Einen weiteren Durchlass gibt es am Lindenhöfer Bach.
Hatzfeld wurde noch bis 1995 im Güterverkehr bedient. Seit den 80er-Jahren endete hier die Strecke aus Richtung Allendorf. Das Bahnhofsgebäude beherbergt eine Tierarztpraxis.
Direkt neben dem Bahnhof befindet sich das Raiffeisenlager, das über einen eigenen Gleisanschluss verfügte.
In Hatzfeld überquerte die Bahn einen schmalen Bach und eine Straße. Auch hier ist noch ein Gleisrest erhalten.
Ebenfalls noch in Hatzfeld befinden sich diese beiden Wasserdurchlässe.
Eine weitere kleine Bachbrücke gibt es im Wald zwischen Hatzfeld und Eifa.
Wann genau der Haltepunkt Eifa aufgelassen wurde, ist mir nicht bekannt. Schon in den 70er-Jahren hielten hier keine Züge mehr. Der zugehörige Ort liegt gar nicht – wie man dem Stationsnamen nach vermuten könnte – an der Eder, sondern drei Kilometer entfernt in einem Seitental. Gut versteckt im Gebüsch haben noch Reste der Bahnsteigkante überlebt, ansonsten finden sich hier keine Relikte mehr.
In der Ederaue zwischen Eifa und Holzhausen führen zwei Brücken zuerst über den Eifaer Bach und dann über einen Seitengraben der Eder.
Bei Friedenthal teilt sich der eben erwähnte Seitengraben offenbar zur Wasserkraftnutzung in zwei Arme auf. Beide werden von der Bahnstrecke mittels Brücken überquert.
Holzhausen liegt an einer Ederschleife, die die Bahn jedoch abkürzt. Aus diesem Grund befindet sich der Holzhäuser Bahnhof auch 1,5 km außerhalb des Ortes nahe Friedenthal. Das Empfangsgebäude ähnelt dem von Arfeld. Auch dieser Bahnhof ist privat bewohnt. Beide Fotos zeigen die Straßenseite.